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VW reafirma que reparações não causam danos nos motores EA189

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Numa altura em que o Grupo Volkswagen indicou que até ao momento alterou 1,23 milhões (do total de 8,5 milhões na Europa) afetados pelo escândalo de emissões, as reparações foram colocadas em causa, apontando informações que indicavam que algums componentes do motor poderiam estar sujeitos a maior pressão. A origem desta informação foi um membro da Comissão Europeia, que recorria a investigações efetuadas pelo Laboratorio Vela, no Norte de Itália. Mas esta hipótese foi já refutada pelo grupo automóvel germânico.
Uma responsável de comunicação da VW veio já tranquilizar os clientes das marcas afetadas, negando que possam existir questões relacionadas com a manutenção da performance e durabilidade dos propulsores. “As alterações de software não vão ter efeitos nos consumos ou durabilidade dos motores e seus componentes”, foi referido numa declaração. A marca aproveitou esta ocasião para fazer também um ponto de situação ao recall das viaturas com o motor EA189, afirmando que nas últimas semanas duplicou o total de 500000 motores reparados, no que se refere aos 1,2L e 2,0L. O Grupo VW indicou ainda que já obteve junto da KBA autorização para reparar 5,6 milhões de automóveis, e que se no caso dos dois motores referidos anteriormente bastará uma atualização de software, para os blocos de 1,6L vai ser preciso integrar um componente adicional junto do filtro de ar.

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